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的车主都不亮堂影响百公里油耗的还会有那风度

大家知道为什么跑车总是可以如此吸引人眼球?

平时路面能看见形形色色的汽车,造型独特的汽车能一下抓住你的眼球,比如外观十分犀利的超级跑车,而那些长相平平的汽车最终会消失在你的余光之外。

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那为什么一些车不造好看点呢?是因为穷吗?对,就是因为穷!因为车子的外形设计不单单只是为了颜值,且影响到多个方面。

他们都有个共同点,不仅有着迷人的声浪,还有着拉风的流线型线条,一看就和普通的街车不一样。但是跑车那么帅,真的只是徒有外表吗?今天砖哥就和大家聊聊每一家车厂都会万分注意的事——风阻。

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比如能吸引眼球的超级跑车,不仅是因为它那迷人的声浪勾引到你的心,还有那超级拉风的外观,一看就是自带光环,和形形色色的汽车都不一样。

彩世界计划,风阻顾名思义就是车子开起来时,空气阻挡车子前进的力,相信在台风天的时候大家都有过亲身体验,这就是风阻了!

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大家都知道,跑车代表着高性能,那就是速度,作为一台速度机器,快才是它的根本,其次才是颜值这么肤浅的目的。

汽车也是一样,风阻既然是以阻挡车子前进为目的,因此风阻大的车就会有很多的弊端,其中一点就是为了冲破重重风阻而产生更多的油耗。不要小看这风,在高速行驶的车,60%的油耗都是为了克服风阻!这简直就是在无形之中交“兜风费”呀!

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但如果说跑车不是为了颜值才造那样的,那为什么都好看呢?这就涉及到了一项关乎省油的技术,那就是空气动力学。从名字上看就知道空气动力学就干什么的了,就是研究空气动力的。

那么产生风阻的因素有哪些呢?首先是尺寸。体形越庞大所要抗衡的空气也就越多,风阻自然就越大,所以大车要比小车的风阻要大得多。

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在搞懂为什么跑车那么帅就要好好说一说空气动力学。首先说风阻,风阻就是在车辆行驶的时候,空气阻挡汽车前进的力量,在生活中最常见的就是刮风下雨撑伞的时候,对风阻的感受肯定不会陌生。

其次是速度。速度越快风阻越大,不信你可以去试试,不过有人替你尝试了下……

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因为风阻有很大的缺点,就是消耗汽车前进的动力,如果想要跑的更快,就要燃烧更多的汽油,自然油耗就高了。

惊不惊喜,刺不刺激?!因此对于汽车来说,想要减小风阻,首先,肯定是不可能在车身尺寸上动刀的,这样就失去了实用性;其次,也不可能为了风阻把车速锁定在40km/h,这样还不如去扫描骑车呢!所以,想要减少风阻,只能在车子外观上下功夫。

有研究表明,当行驶速度超过了每小时80公里,汽车百分子60的油耗都是为了抵抗风阻!

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还有的老司机说的开高速发飘,发飘指的就是汽车行驶过程中和空气不断的碰撞,空气就会让车身乱晃,则发飘不稳定。

曾经的老捷达看起来正正方方,并没有什么设计感而言,因此不仅油耗多,风阻大,风噪也多。所以如今的汽车,不仅仅是跑车,家用轿车都会追求流线型设计。那么如何判定这辆车的风阻大小呢?首先一般家用车风阻系数在0.3cd~0.4cd之间,SUV则会大一些。

另外一点也是大家能明明白白感受得到的,在高速路上如果打开车窗很听见震耳欲聋的噪音,高速行驶除了车辆本身的噪音,最主要的则是汽车和空气产生碰撞摩擦的噪音,也就是风噪。

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而每辆车的风阻都是不一样的,比如SUV和轿车,SUV因为面积更大,和空气接触的面积更大,所以产生的阻力更大,这就是脸大的烦恼,所以同级别的SUV和轿车,SUV油耗更高更多是来自于空气。

荣威i6的风阻系数是0.25,已经很接近BBA水准了

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但是风阻并不是越低越好,在一定程度上还会影响到车子的性能。汽车是利用风阻提高下压力,飞机则相反,如果设计的不当或者风阻过低,车子在高速的时候有可能会起飞哦。

普通家用车因为是要坐人的,所以不能够压榨车内空间来提高空气动力学,所以就只能才能够车子的形状上面去解决这个问题。所以空气动力学这玩意还没出现之前,汽车都是方方的,结果就是风阻太大,很快车辆就到了极限。

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后来就慢慢演变成流动性的车身,从以往直接硬碰硬撞到前脸上过渡到让空气随着车身曲线溜过去。

总的来说,对于咱们平时家用的买菜车来说,追求低风阻主要是为了考虑到油耗,增加尾翼也是如此。所以你的车平时省不省油除了和你的驾驶习惯、发动机和变速箱的配合效果、轮胎等等的因素之外,还真可以外观设计扯上那么些联系。

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而跑车就不一样了,只是为了追求速度,就可以以更低矮的车身,甚至有些跑车浑身上下都是扰流板,随着车速的变化,扰流板还可以进行改变。玩过极品飞车的朋友都知道,开布加迪的时候刹车车辆大尾翼就会变成垂直的状态,就是为了利用空气的阻力以获得更好的制动性能。

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但是也不能够一味的追求低风阻,因为风阻太低,可能就会飞起来了,所以有些车重量很低,而在高速上行驶却稳稳的,就是因为空气动力学好,高速性能能利用空气把车死死的压在路面上。比如F1就是这样,一般的家用车风阻系数在0.2Cd-0.4cd之间,风阻系数是越低越好,而F1甚至能达到0.6Cd,就是为了更好的把车身压在赛道上,已便高速过弯。

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回到问题本生,为什么越好看的车就可能就越省油,这当然指的是普通家用车,因为空气阻力低车身就更显流动性,而流行线的形状则更符合审美。

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